原书封面
前言:本书成书于二十世纪初，作者是英国的詹姆斯·费尔格里夫（曾上过“陆权
论”提出者麦金德的课）
一句话概括：地理支配历史
知识点：
从“能量”的角度对描述地理对历史的支配；
认为“历史”即是人类不断提高其对能量的支配能力的过程；
“能量”即是做事情的能力，既是指人类的也是指自然的；
“动量”近同于物理学的概念，即是维持原有状态的惯性（对国家、文明等）；
地理的支配体现在两个方面：
1.地点：各个地区的历史均存在某种一致性（地理因素的支配），而且该地区的居民会受到附近（不止）地区的影响；
2.能量分布：各种形式的能量分布以及促进或妨碍人类利用能量的事物的分布（气候、河流海洋、自然资源等）；
正文：
沙漠——埃及：由于低纬度地区往往有着更长时间、更大强度的太阳光照，因此具有着更多的太阳辐射的能量，有温暖的气候加上水源与肥沃的土壤之地，便诞生了人类最初的文明——埃及文明。
古埃及就在尼罗河边的绿洲
尼罗河下游尤其是三角洲地区，尽管气候干燥，但是有着温暖的气候和尼罗河定期的洪水带来的肥沃土壤，这里的人们较为容易的获取着能量，同时四周包围的沙漠成为了保护埃及的天然屏障，在很长一段时间里，保护着埃及文明的发展，但是由于能量的易于获取，埃及人并没有节省能量的精神刺激，因此也就限制了其文明的发展速度、科技的发展水平，同时对沙漠的过于依赖，导致了在数千年后面对外来入侵的无力抵抗。
沼泽与草原——巴比伦尼亚与亚述：不同于沙漠对埃及的保护，两河流域的沙漠无法成为巴比伦尼亚的地理屏障，但是伴随着幼发拉底河与底格里斯河的冲击平原处的宽广沼泽却对小部落们提供了有效地保护（同样造成了长期未存在一个单一政府的国家，而是松散的同盟），而且东南的波斯湾在当时也是难以穿越的屏障。
两河流域动乱依旧
但是随着生产和人口的不断扩张，巴比伦尼亚逐步扩张到沼泽之外，同时伴随着农业的发展随之而来的是沼泽地的开垦，这片沃土最后为地理条件恶劣缺乏满足需求的能量的亚述人组成的君主国所占领。然而天然的地理条件造就了亚述人掠夺与压迫的传统，同时缺乏合理利用占领地能量的政府体系，最终被压迫的民族联合推翻，退出了历史的舞台。
通道——巴勒斯坦和腓尼基：随着上述两大文明的发展，文明间的交流日益增多，带动着路上交通的发展，而地处通道的地中海沿岸的沃土，因此发展起来，但是比之河流与海洋，陆上交通在当时有着明显的运输量的劣势，而河运尤其是海运的发展，使得腓尼基人成功掌握了当时的经济贸易，通过地中海的贸易（这也是他们近乎于唯一重视的事情），腓尼基人在历史上占据了举足轻重的地位。
狭窄的通道
海洋——希腊与迦太基：诞生于克里特岛和伯罗奔尼撒半岛的希腊文明，是名副其实的海洋文明，也是现代西方文明的始祖，海洋之于希腊人，仿佛沙漠之于埃及人，海洋保护希腊人不受侵略，保持着每一个城邦强烈的的独立性，城邦之间结成同盟相互争霸，也仅仅在面对外来侵略是才会结成短暂的统一的联盟进行抵抗。同时，希腊人也将海洋视作战场，他们驱逐了在地中海东部经商的腓尼基人，独自控制了此处的海运与贸易，而伴随着东部波斯的崛起，两大文明不可避免的发生了碰撞，最终，希腊凭借其突出的海洋优势避免了被波斯征服的命运。但是随着希腊海洋力量的不断衰弱，最终更靠北的马其顿——一个控制海洋的陆权国家成功将希腊纳入了自身的统治，但是由于其动量的影响，在亚历山大大帝死后，马其顿也随机分裂了。
物是人非事事休
腓尼基人在被驱逐出地中海东部后，在非洲西北的“岛”上（大致相当于现在的突尼斯）和伊比利亚半岛南部建立了统治，但是腓尼基人对当地土著的不平等对待最终也未使得腓尼基帝国的统治长久下去。伴随着帝国的崩溃，腓尼基人也销声匿迹了。
陆海兼备——罗马：罗马位于亚平宁半岛中部沿海，即是北方陆上民族南下必经之处，又可以与海上势力进行交流，海陆势力在罗马及其附近的交汇预示着必定会产生一个兼备海陆文明的中心。生活在罗马的部落在面对四处可达的陆海双重威胁的客观局势下，学会了不同于希腊人的智慧：个人并非独立的存在，而要考虑他人的意见。
罗马在向四周征服时，对被征服地区的民族平等对待，罗马致力于如何更有效地积蓄能量，罗马不同于亚述的暴力镇压与能量掠夺，它更倾向于将被征服地区“罗马化”，使这些地方整合为一，同时承认不同地区间的差异，最终在意大利中部形成一个在情感上以罗马为中心的坚实核心。
条条大路通罗马
同样处于节省能量的考虑（罗马人很早便发现平坦的路上人会更加省力、牲畜可以驼运更多货物、车辆可以更快行进），罗马人以罗马为中心，向领土四周修筑道路，这些道路沟通了各地与罗马的联系，同时又不相互连接，避免了不同地区的冲突，后来罗马帝国不断向东、西两线扩张，最终形成了将地中海化为帝国内海的庞大帝国，通过陆海兼备的交通与罗马人由其地理环境造就的凝聚力，在政治军事上的天赋，构建了一个长久而且强有力的权力集中于罗马的帝国，同时并不像马其顿一样昙花一现。
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