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开挖“胶莱运河”，把山东半岛变成“山东岛”，你赞成吗？

地缘知识局今天

以下文章来源于地图帝，作者闫老师

地图帝

左图右史，历史地理不分家。

很多时候面对中国地图，我们会猜想假如将山东半岛一分为二，从中间开挖一条直接沟通渤海与黄海的运河会怎样？事实上今天的我们并非第一个做出这种考虑的人，早在七百年前的元朝时期，蒙古人就已经做过类似的尝试。

在山东半岛原本有一条由南向北流淌的河流称为“胶河”，其发源于半岛中部的丘陵地带，最终汇入北部的莱州湾。这样一条淡水河流尽管切割了山东半岛与大陆之间的大部分联系，但从胶河源头向南到青岛所处的胶州湾之间却没有水路连接，而蒙古人做的正是这一段“运河”的工作。

元代以前，人们沟通南北的主要渠道以“京杭大运河”为代表的漕运为主，到蒙古人入主中原以后海路兴起，于是大量装载粮食和丝织品的船舶从江南启程，沿东南沿海运抵大都（今北京）。

与内河航道相比，海运至少拥有两方面的优势：首先是装载量大，其次是航线不需要定期维护。

不过缺点也显而易见，那就是海上风高浪急，安全性受到极大挑战，然而与上述劣势相比，蒙古人最在意的还是山东半岛向海洋突出的那部分额外航程。

由于此时的海船基本上紧贴海岸线航行，因大陆前突而多出来的路程往往使船队不得不付出更多的人力和物力。在这种情况下，“胶莱运河”被元朝统治者提上议事日程。

经过实地勘测，人们发现最省事的办法是利用已然形成的“胶河”并向南挖通至黄海的胶州湾。运河竣工后，胶河源头的水同时向南北两个方向流动，分别汇入黄海和渤海，这样来自江南的海船就不必绕行山东半岛东部。

显然如果该运河真的能够发挥沟通南北的作用的话，对元朝海运的影响必将不可估量，只可惜限于当时的技术，人们始终无法解决航道淤塞的难题，因此“胶莱运河”投入使用不久便遭废弃。

时至今日，我们重提“胶莱运河”当然不是恢复古人已经尝试过的淡水河道，而是开挖类似于巴拿马运河与苏伊士运河那种“海峡式”的海洋运河。

这种构想一旦成真，山东半岛就彻底改头换面成为“山东岛”，而由此造成的正反两方面后果也成为人们争论不休的话题。

总的来说，持赞成意见的人与数百年前蒙古人的想法如出一辙，无非是缩短航程、节约成本的老调，但今人在这个基础上却又找到了三点必须开挖的理由：

首先是国土安全，如果有这样一条通道直接沟通渤海与黄海，那么负责拱卫京畿的北海舰队就可以更加安全地出入渤海，“胶莱运河”两岸的陆基力量完全能够最大限度地保证海军航道的安全性。

其次是经济利益，运河投入使用之后，山东境内大量的内陆城市就可能摇身成为海岸城市，因运河形成的区位优势将对沿线产生巨大的经济刺激。

第三点理由是从环保角度出发的，由于渤海湾受山东半岛与辽东半岛的环护，内部几乎是半封闭的海域，因此污染问令人题担忧。“胶莱运河”一旦挖通，渤海与黄海之间至少多出一条互相沟通的渠道，这样对渤海湾的海水置换还是多少有些好处的。

当然任何一项工程，有赞成的就有反对的，反对者最大的忧虑在于耕地。因为规模浩大的运河一旦动工，山东境内最为肥沃的胶莱平原便首当其冲。届时数以万亩的农用土地被占用，这对人均耕地并不富裕的中国来说代价不可谓不高昂。

综上所述，如果是你的话，你赞成开挖“胶莱运河”吗？

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卡塔尔和沙特阿拉伯两国，同属君主制国家，同是海湾阿拉伯国家合作委员会（简称“海合会”）的创始成员国，但是近年来，两国关系却急转直下，并出现了许多极不和谐的画面，其中沙特打算通过挖掘运河的方式完全切断卡塔尔的陆路通道，将卡塔尔从一个半岛国家变成一个岛国。那么卡塔尔和沙的关系为何会急剧震荡呢？这与阿拉伯世界内部力量的结构性失衡有关。

阿拉伯世界内部力量的结构性失衡表现为埃及、伊拉克等传统阿拉伯大国的实力、地位、威望均受到了严重削弱，而波斯湾沿岸的阿拉伯国家开始发挥主导作用。埃及、伊拉克等国，无论是在人口数量、军事实力、工农业发展水平，还是在历史传统和文化、教育水平等方面，均长期处在阿拉伯世界的领先地位。但是埃及在年与以色列实现两国关系正常化以后，其阿拉伯领导者的地位可谓一落千丈；而伊拉克在经历了年和年的两次战争后，已经失去了继续搅动地区风云的能力。由于传统阿拉伯大国纷纷“退居幕后”，所以以沙特、卡塔尔为代表的海湾阿拉伯国家开始掌握阿拉伯事务的话语权。

海湾阿拉伯国家的特征十分明显，他们的体制比较简单，军事实力有限，产业结构单一，文化教育事业起步较晚。而正是因为综合实力的不足，所以沙特、卡塔尔等国在阿拉伯事务中发挥主导作用主要凭借的是美国提供的安全保障、巨额财富的支撑和以半岛电视台为代表的舆论宣传等。而在地区秩序重构的过程中，沙特却逐渐与卡塔尔陷入了水火不相容的境地。

1）沙特的大国战略和卡塔尔的小国雄心发生冲突。

卡塔尔虽然只有一万多平方公里的陆地面积，但其却有成为海湾国家利益代言人的雄心壮志。近年来，卡塔尔为了扩大影响力和谋求国家利益最大化，不断高调介入国际地区事务。卡塔尔的外交结合了小国的生存之道和获得国际地位的愿望，其制胜之道是凭借巨额的天然气财富“慷慨解囊”（卡塔尔已探明的天然气储量为25.8万亿立方米，占世界总储量的13%）。比如卡塔尔曾专门成立了苏丹援助委员会，并一次性向当地运去了价值万美元的物资；又比如卡塔尔在年宣布以物资援助、购买国债和兴建港口等方式，向埃及提供总额亿美元的援助和投资计划。

卡塔尔卷入地区冲突，只是想通过金融实力在斡旋过程中扩大自身影响力。虽然这种“金元外交”是不负责任的，但是其却在客观上缓解了地区紧张局势，同时也为卡塔尔赢得了“阿拉伯协调者”的美誉。然而卡塔尔在外交领域“呼风唤雨”的优异表现是不能被沙特这个“地区权贵”容忍的。因为在一心做老大的沙特看来，卡塔尔似乎是在挑战其阿拉伯世界领导权。

2）沙特强迫卡塔尔“选边站队”。

在对待伊朗问题上，卡塔尔奉行实用主义政策。因为伊朗控制着海运咽喉霍尔木兹海峡，而且卡塔尔与伊朗还共享着世界上最大的天然气田，即占世界天然气总储量19%的北方·南帕斯天然气田，所以，卡塔尔很希望能与这个隔海相望的强大邻邦保持一种友好和平的关系。实际上卡塔尔意欲通过左右逢源实现自身利益最大化，也就是说，其既想栖息在美国庇护下，又不想得罪伊朗这个“中东巨头”。也就是说，卡塔尔不愿意在伊朗和沙特之间“选边站队”。

鉴于此，作为海湾地区领头羊和伊斯兰盟主的沙特为维护其权威，决定重拳出击卡塔尔。年6月5日，沙特宣布与卡塔尔断交，并中断与卡塔尔的一切空中和海上通道，埃及、阿联酋、巴林、也门等国先后跟进。除此之外，沙特还打算挖掘一条长60公里，宽米，深15～20米的运河，也就是将卡塔尔变成一个岛国。这条拟建的运河距离卡塔尔边界约1～5公里，预计耗费27.4亿第纳尔。据介绍，该项目由沙特和阿联酋的私人投资者提供资金，并由埃及一家专业挖掘公司具体实施。如果此项计划完成，卡塔尔的陆路通道将被全部切断。

当阿拉伯世界内部力量结构性失衡以后，靠天然气资源发家的卡塔尔可谓雄心勃勃，其在地区和国际事务中屡有惊人之举，表现的相当抢眼和活跃。然而真正的大国外交需要现实、历史方面的实力，仅仅依靠一个有影响力的电视台和一张张钞票并不能使一个弹丸小国成为国际大腕。而沙特凭借强大财力和独一无二的宗教地位，已经基本成为了阿拉伯世界领导者。所以当卡塔尔找准自身定位和沙特转向稳健低调之后，这两个国家关系的基本走向还是可以预见的。

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地球表面可以分为陆地和海洋两大部分，海洋和陆地的交界处就是海岸线，而这些弯弯曲曲的海岸线组成了地球表面大大小小的陆地，包括大陆和岛屿，通过弯曲的海岸线在地球表面“画”出了许多的半岛和海湾，形成了丰富多样的陆地轮廓。“半岛”是指陆地一部分伸入海洋（当然也有一些半岛是伸入较大的湖泊中），另一部分与较大陆地相连的地貌形态，半岛的三面都被水包围，仅有一面与陆地相连，一般来说海岸线越曲折漫长，就会形成越多的半岛。

欧洲南部的三大半岛

从世界七大洲来看，欧洲的海岸线是最为曲折和破碎的，所以欧洲拥有大量的半岛，而位于欧洲以南的非洲，由于海岸线较为平直，所以半岛数量就很少，非洲东北部的索马里半岛是其主要的半岛。欧洲总面积约为万平方千米，半岛数量众多，其中主要的半岛有四个，分别是位于欧洲北部的“斯堪的纳维亚半岛”，该半岛呈东北西南走向，总面积约为75万平方千米，是欧洲面积最大的半岛，此外还有位于欧洲南部的三个半岛，从西往东分别是“伊比利亚半岛”、“亚平宁半岛”和“巴尔干半岛”。下面我们就来介绍下欧洲南部的三大半岛：

欧洲气候分布图

首先，是位于欧洲西南部的“伊比利亚半岛”。伊比利亚半岛东临地中海，南部隔直布罗陀海峡与非洲相望，西临大西洋，北濒比斯开湾，在东北部与欧洲大陆相连，伊比利亚半岛的面积约为58.4万平方千米。伊比利亚半岛就像欧洲大陆的一个“拳头”，往西南方向深入海洋，而拳头的“手腕”位置就是和大陆相连的部分，而这一连接处刚好有一列西北东南走向的山脉存在，那就是“比利牛斯山”，长度超过千米，最高峰阿内托峰海拔达米，由于比利牛斯山的存在，使得伊比利亚半岛区域与欧洲大陆之间的陆地联系并不十分便捷。

伊比利亚半岛

从气候类型角度来看，伊比利亚半岛东南西三面沿海地区为地中海气候，北部比斯开湾沿海地区为温带海洋性气候，而半岛内部地区为温带大陆性气候。一个距海这么近的半岛内部居然会有温带大陆性气候的出现，这是气候非地带性的体现。伊比利亚半岛中部为海拔约至米的“梅塞塔高原”，而高原四周有相对高大的山地阻挡，使得来自大西洋的盛行西风带难以进入到半岛中部，使得这里降水稀少，所以伊比利亚半岛上的居民多生活在半岛边缘的沿海地带，在古代很少通过内陆干旱地区而交流，所以他们大多依靠海洋进行交通。伊比利亚半岛上的西班牙和葡萄牙都是典型的“海权”国家，曾经一度都称霸海洋。

欧洲南部政区图

其次，是位于欧洲南部的“亚平宁半岛”。亚平宁半岛东临亚得里亚海，西濒第勒尼安海和利古里亚海，东南部临伊奥尼亚海，就像是欧洲向地中海伸入的一只“女式靴子”，呈西北东南走向，形态十分优雅，不过这只靴子有点大，总面积约为25.1万平方千米。亚平宁半岛上有和半岛走向一致的亚平宁山脉，半岛地势中部高周围沿海地区以及北部波河平原地区地势较为平坦，亚平宁半岛的北部为阿尔卑斯山脉，所以在古代，亚平宁半岛上居住的人们和欧洲大陆之间陆地交通也十分不便，同样道理，人们主要利用沿海地区的优势发展海运。

亚平宁半岛和巴尔干半岛

亚平宁半岛的气候类型属于典型的地中海气候，夏季由于气压带风带北移，当地受到副热带高气压带控制，盛行下沉气流，气候高温少雨；冬季由于气压带风带南移，当地受到盛行西风带控制，带来大西洋的水汽，气候温暖湿润，雨热不同期。亚平宁半岛的绝大部分都属于意大利，但是半岛上还有两个袖珍小国，那就是梵蒂冈和圣马力诺。在古代，以亚平宁半岛为中心的罗马帝国，依靠海洋运输和舰队，建立起了围绕地中海沿岸，横跨亚洲、非洲和欧洲的庞大帝国。

罗马帝国极盛时期地图

最后，是位于欧洲东南部的“巴尔干半岛”。在欧洲南部三大半岛中，巴尔干半岛的样子是最不清晰的，因为巴尔干半岛东临黑海，西靠亚得里亚海，南部濒临爱琴海，并隔土耳其海峡与亚洲的小亚细亚半岛相望，而北部巴尔干半岛有着宽阔的区域与大陆相连，这与另外两个半岛的情况很不相同。另外，巴尔干半岛的海岸线十分破碎，周边分布着数量众多的岛屿，特别是南部希腊所在的伯罗奔尼撒半岛及周边区域海岸线更为曲折，爱琴海上岛屿众多。

巴尔干半岛

巴尔干半岛的面积约为55万平方千米，从地理位置来看巴尔干半岛地处欧洲和亚洲的交界处，地理位置十分特殊，自古以来就是一个重要的战略要地，所以巴尔干半岛被称为“欧洲的火药桶”。目前，在巴尔干半岛上的国家包括希腊、克罗地亚、斯洛文尼亚，罗马尼亚、保加利亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、北马其顿、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚以及土耳其的欧洲部分，共有11个国家。位于巴尔干半岛南部的希腊，是欧洲文明的发祥地，古希腊文化在西方世界占有重要地位。

地中海沿岸地区夜间灯光图

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